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ダイハツ　タント　ランクイン！

「タント」とは、イタリア語で「とても広い、たくさんの」という意味で訳されるようにFFレイアウトながら2,000mmの広い室内長と、発売時に軽自動車のなかで最長となる2,440mmのロングホイールベースが特徴的でしたね。初代モデルが2003年11月に発売され、2005年6月には「タントカスタム」を追加。押し出し感の強いフロントフェイスに大型エアロバンパー等のエアロパーツを装着したスポーティモデルの登場です。

そして、2007年12月17日。ついに2代目が登場しました。2代目の最大の特徴は「センターピラーレス・スライドドア」。助手席側のリアをスライドドアとし、さらにセンターピラーを取り去って、フロントドアと同時に開けると幅1480mmの大きな開口部が生まれるという、誰も予想だにしなかった展開。

商品開発段階で「ママキッズプロジェクト」と呼ばれる、ベビー用品メーカーなどで採用されている触感マーケティングが行なわれ、「子供と一緒に乗り降りする時にセンターピラーが邪魔」これがなければ雨の日などは傘を差したまま乗り込めるのに」といった不満、要望をを目の当たりにしたことで、子育て世代の本当のニーズをしっかりと取り入れることに成功しています。

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