7月度の査定申込ランキングTOP10

順位	メーカー	車 名	前月比
1	ホンダ	フィット
2	ダイハツ	ムーヴ
3	トヨタ	プリウス
4	スズキ	ワゴンR
5	トヨタ	ヴォクシー
6	BMW	3シリーズ
7	ホンダ	ライフ
8	トヨタ	ヴィッツ
9	トヨタ	ハリアー
10	日産	セレナ

ランドクルーザープラドといえば、トヨタを代表するクロスカントリー車として有名ですが、その歴史は古く、初代については1984年11月にランドクルーザー70系のライトデューティー版として発表されました。乗用車・ライトトラック系の直列4気筒専用のボディーとなることから、ボンネットは短くされ、同時に幅を広げられ、作業車臭を薄めるフェンダーとの段差が目立たないデザインが印象的です。

その後、５年の時を経て、1989年10月に東京モーターショーで80系ランドクルーザーと共に、4ドアセミロングの70ライト系ワゴンが初披露されましたね。フロントグリル、フロントフェンダー、エンジンフードを新デザインのものに変更、ヘッドランプも丸型2灯から規格型の角型2灯に変わり、より乗用車テイストへと大きく印象を変えました。

1990年4月には「プラド」のサブネームがつけられ、９０系、１２０系と変貌と遂げながら、2009年9月におよそ7年ぶりのモデルチェンジを果たし現行型（4代目）となりました。2015年6月にはディーゼル仕様が復活し話題となったのは記憶に新しいですね。

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