※車種画像はイメージです
セレナ（日産）の車買取・査定相場
22,000円 〜 4,243,050円
過去6ヶ月間（取引の少ないお車はそれより前も含む）の取引実績をもとに算出した参考値です。
年式・グレード・走行距離・お車の状態による違いは反映しておらず、全体の金額の幅を表示しています。
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（現在）
最近の買取相場の動向
→ 横ばい
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日産のセレナは、その使い勝手の良さと先進的な技術により、中古市場でも高い人気を誇っています。特に、5ナンバーサイズのミニバンの中でもセレナは広い室内空間を持つことで知られ、ファミリーユースに最適な車種として若いファミリーからの支持を集めています。また、日産の技術力の高さが反映されたプロパイロットやe-Powerの登場により、セレナの人気はさらに加速しています。デザイン面でも、スポーティなハイウェイスターやAUTECH、NISMOといったグレードが人気を集めています。これらの特徴は、セレナが中古市場で高い評価を得ている理由の一部であり、その人気の秘密を示しています。
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セレナ（日産）の条件別の買取相場
中古車の買取相場は年式・グレード・地域・ボディカラーなどの条件によって大きく異なります。
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買取相場推移グラフ
先月から、その5か月前までの6か月の取引価格（中央値）です。
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年式別の買取相場
現在
| 年式別 | 査定額範囲 |
|---|---|
| 2026 | 243.8万円〜424.3万円 |
| 2025 | 165.7万円〜374.3万円 |
| 2024 | 73.8万円〜375.1万円 |
| 2023 | 85.7万円〜352.8万円 |
| 2022 | 42.0万円〜278.6万円 |
| 2021 | 10.9万円〜269.7万円 |
| 2020 | 20.2万円〜242.0万円 |
| 2019 | 14.1万円〜236.8万円 |
| 2018 | 9.0万円〜253.6万円 |
| 2017 | 7.2万円〜168.3万円 |
| 2016 | 2.2万円〜191.6万円 |
| 2015 | 5.3万円〜104.2万円 |
| 2014 | 2.7万円〜107.2万円 |
| 2013 | 3.3万円〜70.1万円 |
| 2012 | 3.7万円〜66.6万円 |
| 2011 | 3.1万円〜63.9万円 |
| 2010 | 3.9万円〜33.2万円 |
| 2009 | 3.7万円〜42.3万円 |
| 2008 | 6.9万円〜29.0万円 |
| 2007 | 7.2万円〜18.5万円 |
| 2006 | 6.4万円〜20.8万円 |
| 2005 | 6.0万円〜16.7万円 |
| 2004 | 8.1万円〜18.8万円 |
| 2003 | 6.5万円〜17.0万円 |
| 2002 | 8.2万円〜18.7万円 |
| 2001 | 7.3万円〜18.7万円 |
| 2000 | 7.5万円〜37.9万円 |
| 1999 | 8.8万円〜14.7万円 |
※過去3ヶ月間（お車によっては6ヶ月）の取引実績をもとに算出した参考値です。
※グレード、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。
走行距離別の買取相場
現在
| 走行距離別 | 査定額範囲 |
|---|---|
| 〜1万km | 65.6万円〜404.1万円 |
| 〜2万km | 11.8万円〜336.0万円 |
| 〜3万km | 12.1万円〜321.3万円 |
| 〜4万km | 9.3万円〜308.4万円 |
| 〜5万km | 6.8万円〜289.3万円 |
| 〜6万km | 6.6万円〜275.1万円 |
| 〜7万km | 6.9万円〜258.3万円 |
| 〜8万km | 6.9万円〜250.0万円 |
| 〜9万km | 4.0万円〜240.0万円 |
| 〜10万km | 6.9万円〜215.2万円 |
| 〜11万km | 3.1万円〜158.1万円 |
| 〜12万km | 4.5万円〜144.9万円 |
| 〜13万km | 3.3万円〜154.5万円 |
| 〜14万km | 4.3万円〜140.0万円 |
| 〜15万km | 5.2万円〜132.8万円 |
| 〜16万km | 4.1万円〜119.3万円 |
| 〜17万km | 2.7万円〜97.0万円 |
| 〜18万km | 2.2万円〜82.5万円 |
| 〜19万km | 3.3万円〜120.4万円 |
| 〜20万km | 3.7万円〜127.0万円 |
| 〜21万km | 3.7万円〜120.9万円 |
| 〜22万km | 5.3万円〜63.9万円 |
| 〜23万km | 6.4万円〜60.0万円 |
| 〜24万km | 7.3万円〜46.6万円 |
| 〜25万km | 4.9万円〜70.8万円 |
| 〜26万km | 7.6万円〜66.9万円 |
| 〜27万km | 5.6万円〜50.9万円 |
| 〜28万km | 5.8万円〜50.4万円 |
| 〜29万km | 7.2万円〜39.7万円 |
| 〜30万km | 9.0万円〜28.0万円 |
| 〜31万km | 3.3万円〜67.8万円 |
| 〜32万km | 9.2万円〜48.8万円 |
| 〜33万km | 7.0万円〜29.1万円 |
| 〜34万km | 7.9万円〜59.1万円 |
| 〜36万km | 9.0万円〜11.8万円 |
※過去3ヶ月間（お車によっては6ヶ月）の取引実績をもとに算出した参考値です。
※年式、グレード、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。
グレード別の買取相場
現在
| グレード別 | 査定額範囲 |
|---|---|
| ハイウェイスターVセレクション | 3.1万円〜180.5万円 |
| ハイウェイスター | 3.3万円〜241.5万円 |
| e-パワーハイウェイスターV | 20.0万円〜375.7万円 |
| ハイウェイスター S-HV | 3.6万円〜72.3万円 |
| 20S | 4.3万円〜93.2万円 |
| ハイウェイスターV | 20.2万円〜300.9万円 |
| ハイウェイスタS-HV Vセレ | 4.9万円〜66.8万円 |
| 20G | 5.3万円〜51.9万円 |
| 20X S-HV | 4.1万円〜65.6万円 |
| HWS Vセレ+セフテⅡ SHV | 2.2万円〜114.8万円 |
| 20X | 4.0万円〜60.2万円 |
| ハイウェイスターVセレクションⅡ | 16.0万円〜164.2万円 |
| X | 7.2万円〜307.0万円 |
| HWS Vセレ+セフティS-HV | 5.4万円〜98.2万円 |
| ライダー | 7.0万円〜150.7万円 |
| ハイウェイスタープロパイロトED | 17.1万円〜182.5万円 |
| 20S Vセレクション | 7.3万円〜30.1万円 |
| ハイウェイスタS-HV Aセーフ | 7.5万円〜90.5万円 |
| S | 14.5万円〜155.4万円 |
| X Vセレクション | 14.1万円〜160.9万円 |
| ハイウェイスターVエアロセレ | 3.7万円〜40.5万円 |
| ハイウェイスター Jパッケージ | 3.3万円〜37.9万円 |
| HWS Vセレ+セフSHVAセフ | 7.5万円〜99.2万円 |
| XV | 21.1万円〜334.5万円 |
| ハイウェイスターG S-HV | 4.0万円〜93.7万円 |
| ハイウェイスターG | 15.0万円〜206.8万円 |
| e-パワーXV | 14.1万円〜280.8万円 |
| 20X Vセレ+セフティS-HV | 7.5万円〜75.9万円 |
| ライダーブラックラインS-HV | 7.9万円〜62.0万円 |
| 20G S-HV | 6.6万円〜81.6万円 |
| ハイウェイスター S-HVエアロ | 6.3万円〜57.6万円 |
| ライダーブラックライン | 6.9万円〜70.6万円 |
| 20X S-HV Aセーフティ | 5.2万円〜68.0万円 |
| G | 16.5万円〜147.7万円 |
| X VセレクションⅡ | 19.3万円〜151.3万円 |
| ハイウェイスター S ED | 8.0万円〜81.4万円 |
| ハイウェイスタS-HV Vエアロ | 3.3万円〜63.3万円 |
| 20RS | 7.8万円〜15.2万円 |
| B | 14.4万円〜218.1万円 |
| ハイウェイスタG SHV Aセフ | 2.7万円〜81.0万円 |
| 20G HDDナビエディション | 9.1万円〜15.6万円 |
| 20G S-HV Aセーフティ | 6.6万円〜65.6万円 |
| ライダー S-HV | 8.0万円〜61.9万円 |
| ライダブラックL SHV Aセフ | 6.1万円〜83.4万円 |
| ライダープロパイロットED | 17.4万円〜162.8万円 |
| HWS Vエアロ+セフティSHV | 6.0万円〜100.5万円 |
| HWS Vエアロ+SHV Aセフ | 9.5万円〜77.6万円 |
| e-4ORCEハイウェイスターV | 145.2万円〜379.5万円 |
| 20RX | 6.0万円〜15.0万円 |
| ハイウェイスタGプロパイロトED | 25.2万円〜120.8万円 |
| 20X クロスギア S-HV | 7.9万円〜32.1万円 |
| e-パワー ルキシオン | 186.6万円〜404.1万円 |
| ハイウェイスター Aセーフティ | 8.5万円〜102.1万円 |
| ライダーS | 8.0万円〜15.4万円 |
| ライダーJパッケージ | 7.7万円〜13.0万円 |
| HWスターVエアロセレ+ナビHD | 8.7万円〜24.6万円 |
| e-パワーハイウェイスターG | 67.8万円〜238.9万円 |
| 20SナンバーワンED | 6.9万円〜17.8万円 |
| ライダパフォーマブラックS-HV | 7.9万円〜90.7万円 |
| ハイウェイスターアーバンセレ | 9.9万円〜30.2万円 |
| V-Gナビパッケージ | 8.5万円〜17.9万円 |
| 20X Vセレクション+セーフテ | 8.8万円〜74.5万円 |
| ハイウェイスターVセレ+セフティ | 7.8万円〜90.3万円 |
| ハイウェイスターG SHVエアロ | 5.6万円〜27.0万円 |
| eパワーオーテックセフティパック | 77.1万円〜232.3万円 |
| J-Vパック | 7.5万円〜15.2万円 |
| eパワハイウェスタVアバンクロム | 69.1万円〜237.8万円 |
| ニスモ | 36.7万円〜177.6万円 |
| e-パワーオーテック | 42.2万円〜325.5万円 |
| V-Sリミテッドナビパッケージ | 8.3万円〜15.3万円 |
| V-G | 9.1万円〜17.4万円 |
| ハイウェイスターVセレ+セフテⅡ | 8.4万円〜93.8万円 |
| HWS Vセレ+セフティ Aセフ | 9.1万円〜82.0万円 |
| e-パワーX | 10.9万円〜231.9万円 |
| e-パワーハイウェイスター | 39.8万円〜196.6万円 |
| V | 8.1万円〜16.2万円 |
| ハイウェイスターVエアロ+セフⅡ | 10.3万円〜78.4万円 |
| ハイウェイスターVVセレクション | 155.3万円〜268.4万円 |
| ライダブラックL ZZ S-HV | 8.6万円〜80.3万円 |
| V-Sリミテッド | 10.2万円〜14.7万円 |
| e-パワー G | 20.1万円〜194.2万円 |
| ハイウェイスターエアロモード | 7.3万円〜45.3万円 |
| V-Sナビパッケージ | 8.7万円〜15.7万円 |
| 20Xアドバンスセーフティパック | 9.6万円〜70.5万円 |
| ライダパフォーマンススペS-HV | 8.2万円〜37.4万円 |
| ライダー S-HV Aセーフティ | 6.4万円〜105.0万円 |
| オーテックセーフティパッケージ | 35.7万円〜212.8万円 |
| e-パワーオーテックスポツスペク | 164.0万円〜339.4万円 |
| ライダーパフォーマンススペック | 9.1万円〜22.0万円 |
| ライダー Vセレクション | 21.7万円〜154.0万円 |
| ライダーアルファⅡ | 9.4万円〜14.8万円 |
| ハイウェイスター Vエアロ+セフ | 9.0万円〜49.0万円 |
| V-Gナビパッケージ 70th | 9.9万円〜14.8万円 |
| HWS Vエアロブラックレザナビ | 10.6万円〜16.0万円 |
| ライダブラクZZ SHV Aセフ | 10.6万円〜74.5万円 |
| 20Sナビプラスステップセレ | 8.2万円〜14.3万円 |
| ライダパフォマンススペブラックL | 10.8万円〜38.4万円 |
| eパワハイウイスタV90周年記念 | 280.5万円〜335.9万円 |
| V-G 70th | 6.5万円〜15.0万円 |
| 20X クロスギア | 7.6万円〜31.0万円 |
| 25X | 8.2万円〜17.6万円 |
| 20SナンバーワンEDナビP | 10.5万円〜16.8万円 |
| ライダオテク30プロパイロトED | 25.3万円〜118.2万円 |
| オーテックスポーツスペック | 39.1万円〜195.0万円 |
| V-S | 8.5万円〜14.1万円 |
| V-Gナビパッケージ 70thⅡ | 9.5万円〜15.4万円 |
| ライダーハイパフォーマンススペ | 10.1万円〜15.1万円 |
| オーテック | 185.0万円〜321.6万円 |
| アクシス | 9.9万円〜13.3万円 |
| V-G 70thⅡ | 9.9万円〜16.6万円 |
| e-パワー XV エアロ | 120.4万円〜231.1万円 |
| デュアルディスクV-Gナビパック | 6.8万円〜13.5万円 |
| J | 9.1万円〜14.2万円 |
| ライダープラスナビHDD | 10.8万円〜16.6万円 |
| ライダパフォSHV Aセーフティ | 11.1万円〜67.9万円 |
| eパワハイウェイスタVマルチベド | 75.6万円〜228.2万円 |
| J-Vパック ナビエディション | 9.2万円〜16.2万円 |
| コールマンバージョンⅡ | 11.2万円〜14.9万円 |
| ライダー S ED | 13.6万円〜67.5万円 |
| キタキツネ | 7.8万円〜18.1万円 |
| 20Gアドバンスセーフティパック | 9.0万円〜15.6万円 |
| J-Vパックターボ | 12.2万円〜23.2万円 |
| ライダーオテク30thアニバサリ | 50.0万円〜107.2万円 |
| ハイウェイスターVアーバンクロム | 174.9万円〜213.1万円 |
| XV エアロ | 177.4万円〜197.0万円 |
※過去3ヶ月間（お車によっては6ヶ月）の取引実績をもとに算出した参考値です。
※年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。
ボディカラー別の買取相場
現在
セレナ（日産）の基本情報
| ボディタイプ | ミニバン | ドア数 | 5ドア |
|---|---|---|---|
| 乗員定員 | 8名 | 型式 | DAA-GFC27 |
| 全長x全幅x全高 | 4,770×1,740×1,865mm | ホイールベース | 2,860mm |
| トレッド前/後 | 1,480/1,490mm | 室内長x室内幅x室内高 | 3,240×1,545×1,400mm |
| 車両重量 | 1,690kg |
日産 セレナの車買取時のポイント
セレナの査定時にプラスになるポイントとして、まずその人気装備や特徴、性能が挙げられます。特に、日産の先進技術であるプロパイロットやe-Powerを搭載したモデルは、中古車市場でも高い評価を得ています。また、スポーティなデザインのハイウェイスターやAUTECH、NISMOといったグレードも、査定時にプラスの評価を受けやすいです。さらに、セレナの広い室内空間は、ファミリーユースにとって大きな魅力であり、その使い勝手の良さも査定時にはプラスとなります。これらの特徴や装備が、セレナの査定時に高評価を得るための重要なポイントとなります。
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買取の流れ
-
STEP1 
申込み
車両の情報と、ご連絡先を入力するだけで、お申込みは完了です。担当店舗からの連絡をお待ちください。
-
STEP2 
査定
担当者が車の査定を行い金額を提示します。査定額の根拠も必ず説明いたします。
-
STEP3 
ご契約
査定価格と担当者の説明にご納得いただけたら契約手続きに進みます。売却に伴う必要書類等の説明もいたします。
お忙しくて時間が取れない方！出張無料サービスをご紹介します。お客さまのご都合に合わせてご自宅でも、職場でもお伺いいたします。
※一部対応出来ないエリア・店舗がございます。
車買取相場の調べ方と特徴
車買取相場のおすすめの調べ方
01
オンライン査定を活用する
買取会社のWeb査定で、車種や年式、走行距離など、近い実績から大まかな買取相場感がつかめます。
02
下取シミュレーションを試す
メーカーやディーラーの下取価格は新車購入を前提とした「目安」としてカンタンに確認できます。
03
一括査定サイトで比較する
一括査定サイトの買取相場額は参考になりますが、サイト別に集計データが異なるため大きな差が出ることもあります。
正確な買取価格を知るには査定が必要です
買取相場やシミュレーションはあくまで目安です。 正確な金額を知りたい場合は、実際に査定（店舗または出張）を受けましょう。
車買取相場の特徴
愛車の査定額はどのように決まるのか？
買取価格を左右する「6つの重要なポイント」をわかりやすくまとめました。
| 車種・モデル | 需要・希少性 | 希少価値や人気によって価格が変動します。人気車種やコレクターズアイテムは、古くても驚きの高値がつくことも。 |
|---|---|---|
| 年式 | 流通台数 | 原則は「新しいほど高値」ですが、人気車種は下落率が低いのが特徴。車種別の値落ち傾向を知ることが大切です。 |
| ボディカラー | 定番色が有利 | 白・黒・シルバーは「万人受け」するため高値がつきやすい定番色。個性的な色は好みが分かれるが、車種により人気の差があり、査定額が異なります。 |
| 走行距離 | 年式とのバランス | 少ないほど有利ですが、少なすぎると「放置車両」と疑われる可能性も。年式とのバランスと日頃の管理が重要です。 |
| 車の状態 | 整備記録が鍵 | 修復歴を隠して売ってしまうと告知義務違反として「契約不適合責任」を負う可能性があるため、修復歴は必ず申告しましょう。メンテナンス記録（点検整備記録簿）が残っているとプラス査定に繋がります。 |
| 査定時期 | 1〜3月が高騰 | 1〜3月は需要が急増し買取相場が上がります。モデルチェンジ前後の売却タイミングも見逃せないポイントです。 |
ここが重要！
車を売却する際は、これら6つの要素を総合的に判断することが大切です。 「いつ、どこで、どの状態で売るか」を意識するだけで、数万〜数十万円の差が出ることも珍しくありません。 特に修復歴の申告はトラブル防止のために不可欠です。
車買取・査定についてのよくあるご質問
査定にお金はかかりますか？
査定は無料です。
またご自宅や勤務先などお客さまのご指定する先へお伺いする出張査定も無料で行っています。 もちろん、査定したからといって、しつこい営業は一切ございませんのでご安心ください。
売却するか決めていませんが、今の価値を知るための査定だけでも良いですか？
もちろんです。アップルでは「まずは査定価格の確認だけ」というお客さまも歓迎しております。査定後もじっくりご検討いただけますし、査定したからといって、その場ですぐに売却を迫るようなこともございません。
査定にどのくらい時間がかかりますか？
おおよそ60分前後のお時間をいただきます。
買取のご契約をいただいた際は、追加で約10~15分のお時間をいただき、手続きの説明をさせていただきます。
契約後のキャンセルはできますか？
キャンセルは可能です。
ただし、お車をアップル店舗へお引き渡しいただいた翌々日以降は、キャンセルはできませんのでご了承ください。 なお、お車をアップル店舗へお引き渡しいただいた翌日までであれば、キャンセル料はかかりません。
車のローン（残価設定ローン含む）が残ってるんだけど大丈夫ですか？
買取可能です。
査定価格からローンの残債を相殺した形での売却が可能です。
こうしたローンの手続きや名義変更など、面倒な手続きも、アップルが全て無料で行います。ローンの組み換えが出来る商品もご提案できますので、お気軽にご相談ください。
車買取・査定に関するお役立ち情報
車を売る・買う・乗り続けるために知っておきたい情報を幅広く解説しています。
車買取や車査定の基礎知識から、購入時のチェックポイント、日々のメンテナンスまで、カーライフ全体に役立つ内容をお届けします。
