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ロードスター（マツダ）のグレード別の車買取・査定相場

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2026年11月9日現在

グレード	査定額範囲
Sスペシャルパック	63.0万円〜295.0万円
RS	13.4万円〜308.3万円
VS RHT	10.3万円〜170.2万円
Sレザーパック	76.0万円〜355.5万円
RS RHT	12.7万円〜193.6万円
SP	8.2万円〜88.5万円
NR-A	18.0万円〜268.6万円
VS	8.8万円〜63.3万円
990S	152.0万円〜273.3万円
S	9.7万円〜247.7万円
RHT	10.4万円〜75.0万円
スペシャルパッケージ	14.1万円〜60.4万円
Sレザパッケジホワイトセレクシン	125.6万円〜334.2万円
ブラウン・トップ	73.7万円〜360.0万円
*******	9.7万円〜73.3万円
Sレザパッケジ Vセレクション	212.5万円〜319.0万円
S RHT	8.1万円〜78.0万円
3rdジェネレーションLTD	21.5万円〜69.6万円
YSリミテッド	13.6万円〜31.1万円
レッド・トップ	142.0万円〜188.6万円
100周年特別記念車	177.7万円〜254.0万円
ネイビー・トップ	228.0万円〜355.0万円

※過去3ヶ月間（お車によっては6ヶ月）の取引実績をもとに算出した参考値です。

※年式、走行距離、色、装備、その他車両状態などにより査定金額は変わります。

ロードスター（マツダ）の車買取時のポイント

ロードスターの車買取時には、いくつかのポイントが重要となります。まず、車の外観と内装の状態が良いことが重要です。ロードスターはデザインが魅力的な車であるため、外観や内装がきれいであると査定額が上がる可能性があります。また、カスタマイズされたパーツや装備がある場合、それがプラスに働くことがあります。特に、純正部品でない高性能なパーツが装着されている場合、それが査定額を上げる要因となることがあります。さらに、ロードスターはスポーツカーであるため、エンジンの状態や走行性能も重要です。エンジンが良好な状態で、走行性能に問題がない場合、査定額が高くなる可能性があります。また、限定モデルや特別仕様車は、中古市場での人気が高いため、これらのモデルは査定時にプラスになることが多いです。ロードスターのメンテナンス履歴も重要です。定期的なメンテナンスを受けている車は、査定時に高評価を受けやすいです。最後に、ロードスターは世界的に人気のある車種であるため、海外からの需要も考慮すると、良い状態の車は高値で取引されることがあります。これらのポイントを考慮し、ロードスターを適切に評価してもらうことが重要です。