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日産の車買取・査定相場

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日産の最新の中古車買取実績

日産

ノート

年式:2023年

走行距離:34,000km

買取金額 140 万円

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日産

セレナ

年式:2021年

走行距離:28,000km

買取金額 160 万円

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日産

エクストレイル

年式:2025年

走行距離:2,000km

買取金額 350 万円

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日産

ルークス

年式:2022年

走行距離:29,000km

買取金額 110 万円

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日産

エルグランド

年式:2023年

走行距離:8,000km

買取金額 240 万円

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日産

NV350キャラバン

年式:2021年

走行距離:45,000km

買取金額 150 万円

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日産

フェアレディZ

年式:2024年

走行距離:2,000km

買取金額 400 万円

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日産

スカイライン

年式:2021年

走行距離:47,000km

買取金額 230 万円

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※年式、グレード、走行距離、色、装備、時期、その他車両状態などにより査定金額は変わります。 ※画像はイメージで車両の査定金額を示すものではありません。また、掲載されている年式の車両とは異なる場合がございます。

日産について

国産大衆車の代名詞的存在となったダットサンを生み出した日産は「技術の日産」として親しまれることとなった。また、「90年代までに技術世界一を目指す」というスローガンを掲げ、マルチリンクサスペンションや各種高性能エンジン、電子制御トルクスプリット四輪駆動システムなど走行性能の充実を行ってきた。その過程で、プリメーラやシルビアS13、スカイラインR32などを世に出し、「技術の日産」と呼ばれた。主力車種としては、スカイライン、ブルーバード、セレナなどを販売してきている。しかし、1980年代以降、販売力での脆弱性からマーケットシェアが低下していき、バブル崩壊による影響で経営不振に陥り、フランスの自動車メーカー・ルノーと資本提携を結ぶこととなる。これにより、ルノー社副社長であったカルロス・ゴーンが最高経営責任者に就任し、経営の立て直しが図られた。以降、日産はマーケット対象を海外にもさらに大きく広げ、北米ではアルティマ、セントラ、ローグを主力として展開している。エコカーとしては、電気自動車リーフを2010年に国内で販売開始。2011年からはリーフのタクシーも登場している。近年では、フーガ・ハイブリッドの発表、アジアやロシア向けにダットサンの復活が発表などから、「技術の日産」の復活が期待されている。

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