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魅惑のメルセデス、AMG 600SEL
昭和後半に青春時代を迎えた私にとって、ベンツのSクラスといえば、W126型とW140型の印象が強いです。写真は、94年式W140型メルセデスベンツAMG 600SEL。現在は買収されメルセデスベンツの一部門となっているAMGですが、当時は別会社であり、そのモデルはメーカー公認チューナーの製作車という感じで、今よりも特別な存在とされていたと思います。そんな当時のAMGが、ベンツのフラッグシップモデルSクラスのトップグレード600SELを手掛けたのがこのクルマです。
エンジンは、AMG0097型 V型12気筒5980cc。車検証上のボデーサイズは、長さ5m21cm、幅1m89cm、高さ1m48cm。車輌重量2300kg。乗車定員4人。
軽自動車9台分以上の排気量。4気筒エンジン車3台分の気筒数。8人乗りの国産ミニバンよりも、長く、幅広く、重いのに、たったの4人乗り。どんだけ贅沢!?
サイドウインドウは希少な2重ガラスとなっており、天井には大きなガラス製スライディングルーフがあります。ドアとトランクリッドには、半ドア状態まで閉めればモーターの力で完全に閉めてくれるイージークローザーを装備しています。
シートやドア内張りの本革と、毛足の長いフロアカーペットから天張りまでクリーム色の内装は、標準ではなく、ワンオーナーである前オーナーがセレクトした仕様とのことで、それだけで何百万円??もするらしいです。ステアリング、ダッシュパネル、センターコンソール、ドア、リヤセンターアームレストなどに用いられたウォールナット材と相まって、とても豪華な雰囲気。シートは前席、後席とも電動調整式。
当時まだ珍しい18インチアルミホイールを装着し、路面追従性能の高い足まわりも入って、車高も下がっているようです。テールエンドには、AMGロゴの刻印された四角い独特な出口形状を持つマフラーが、輝いています。
まだAMGの正規代理店が無かった時代(※間違いです。既に、エーエムジー・ジャパン株式会社がありました。)の新車並行輸入車とのことですが、総額は2000万円を上回ったと思われます。エンジン、ボデー、内装、価格、あきれてしまうほど凄いです。
あの頃は、夢のクルマだったけれど、省エネやエコロジーが叫ばれる昨今、手の届く範囲のものとなって来ました。なんと魅惑的なクルマでしょう!うーん、見ていると欲しくなってしまう・・・・・・。
※現在、売約済となっております。
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