小泉です(^^)/

思ったより時間が掛かるとのことで

まだまだクロスポロ通勤が続きます('ω')

運転しやすいのでこのままでも...なんて思ってしまったり苦笑

そういえば車屋さんが代車を貸してくれる時に

「このポロレギュラーで普通に動いたからハイオク入れなくていいですよ」

と言っていました( ﾟДﾟ)

私としては非常に助かるのですが、燃費やパワーなど諸々大丈夫なのでしょうか？

実際にレギュラーで乗ってみての結果なのですが、、、

リッター15.7キロと意外と悪くないです( ﾟДﾟ)

流れがいい時は17キロまで伸びていました

パワー不足も特に感じません('ω')

80キロからの追い越しでもしっかり加速してくれました

240キロ走った状態での航続可能距離です

走っている間によく前後しますが、レギュラー満タンで700～800キロくらい走ると思います

帰宅時には可能距離が増えていることもあります(*_*)

こちらは以前お借りしていた、ポロよりも一回り大きい

フォルクスワーゲンのゴルフなのですが

ハイオクでリッター19キロ、流れがいい時は21キロを記録していました( ﾟДﾟ)

こうやって比較すると、レギュラーのポロの燃費は悪くないとはいえ

ハイオクの方が燃費は伸びやすそうですね

ガソリンの価格差と燃費の伸びを考えると

レギュラーを入れてもどっこいどっこいなのではないでしょうか(*_*)

指定されたガソリン以外を入れると

故障のリスクも付いてきますから

チャレンジは絶対しないようにお願いします(; ･`д･´)

今回何より感じたのが

輸入車って意外と燃費悪くないです( ﾟДﾟ)

あと調子がいい個体のDSG(VWの変速機)は気持ちいいですね、色々トラブルを聞きますが

私は好きな感覚です(^^)/