皆様こんにちは。アップル秋田店の中嶋です。

今日の秋田市内は朝から梅雨時のような細かい雨が降り続いているせいか、肌寒い一日となっています。

こんな日は何故か眠くなってしまいます(笑)ので、運転をされるかたは十分お気を付けくださいね。

さて、久方ぶりの入庫車情報ですが、本日は、すっかり日本の代表的な軽自動車として定着している、スズキ アルトラパンです♪

ラパンと言っても、大多数のそれとは一味違う『ＳＳ』というグレードなんですが、ご存じでらっしゃいますか？

↓　こちらですｗ

一般的なラパンとは、顔つきも少し違いますねぇ。

『ＳＳ』は[ストリート スポーツ]の略で、サーキットを攻めてタイムを競うようなバリバリのスポーツモデルではなく、普段の街中で痛痒を感じずに気持ち良く走れるようなモデルです。

他メーカーでいうところの『ＧＴ』のようなグレードなのかなぁ。。。と勝手に解釈していますｗ

エンジンは、アルトワークス譲りの６４馬力を発揮するツインカムターボ！

トルクも軽自動車の大台である１０kg-ｍを超えています。

これを、わずか１トンほどの車体に載せていますので、遅いはずがありません！

格上のリッターカーに十分ついていけるほどの速さを持っています。

↓　エンジンです

この車、もともとラパンには設定の無い５速マニュアルです。

スズキは、ＳＳにマニュアルを載せるため、通常のモデルライフ中は手をつけない下回りのフロア構造を変更したそうです！

そこまでしてマニュアル車を投入するあたり、コスト管理には厳しい(というウワサ)のスズキの本気度が伝わってきますね。

↓　５速マニュアル

軽自動車ということもあり、５速１００キロでの走行では、３.８００回転程まで回転数が上がりますが、ターボの消音効果のおかげか、意外や静かにクルージングできます♪

もちろんその気になれば、レッドゾーンのはじまる7.500回転はもちろん、あわよくば8.000回転付近までスムーズに吹け上がります♪

タイヤサイズは、標準の155/65R13から165/55R14という扁平タイヤへインチアップされていますが、街中等の低速域も含めて、乗り心地や静粛性も優れています。

しかも、ターボというと「燃費が悪い」といったイメージをお持ちになるでしょうが、カタログ値の燃費は19.4km/ℓと、現在の基準に照らしても決して劣らない低燃費性能も兼ね備えています☆

室内はロゴ入りのホワイトメーターや本革巻ステアリング、ブルーステッチ入りのセミバケットシートが装着され、スポーティな雰囲気が演出されています(オーディオレス仕様です)♪

↓

いかがでしょうか？

こちらのお車は車検も平成３２年１月までたっぷりと残っているお買得車両です。

是非この機会にご検討くださいませ☆