自分でタイヤ交換する際の悩み解消！
おはようございます！
セールススタッフの向山です。
皆様はタイヤ交換はもうお済でしたか？
夏タイヤとスタッドレスタイヤの履き替えなどで、北海道にお住まいの方なら年2回はホイールの脱着をする事と思います。
その際に気になるのが、ナットの締め付け具合かと思います。
基本は10kg-mで、最近はこれよりも小さくなる傾向にあるみたいです。
プロやDIY派のユーザーであれば締め付けるトルク(力)を管理できるトルクレンチという工具で正確に締める事が出来ますが、
たまにしかやらない程度だと用意するのも考えものなので、
ご自分でタイヤ交換される方用に、
簡単な注意点をお伝えさせて頂きます。
まずやってはいけないのは、足でレンチを踏みつけて締めることです。
力がかかるのはいいのですが、最悪の場合、かかりすぎてネジが破損してしまう恐れがあります。
レンチが真っ直ぐにかかっているかを確認してからやらないと、外れてナットを舐めることもあるので注意したいですね。
それではどうすればいいのかというと、
まずジャッキアップした状態でできるだけ締める。
そうすることで、ホイールが取り付け面に密着して、ブレは最小限になります。
適当にナットを付けて、ジャッキを下ろしてから本格的に締めると、
ずれたままタイヤが接地するので、そのまま締め込んでもブレが生じやすくなります。
フリーになっている状態でできるだけ締めて、そのうえでジャッキを下ろして、本締めをするのが基本となります。
問題はその本締めですが、レンチに手でギュッと押す程度でOKで、
順番は円で順番にではなく、対角で締めていくと均等にしまっていきます。
ひと通り締め終わっても、さらにもう一巡同じことをすると、より均等に締められるので必ずおこなってください。
＊ナットを順番に締めていくと、力のかかり方が変化するので、最初に締めたところは実際はちゃんと奥まで締めこまれていないことがあるからです。
あとは、少し走行してみて違和感がないかチェックして頂き、
走行後にもう一度増し締めチェックをすれば完璧かと思います。
是非お試しあれ！！
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