こんばんは！

シュールなおじさんスタッフ

箕輪です。

水素エンジン搭載車の動画を見て

久しぶりに胸が踊りました。

脱酸素社会に向けて、エネルギー効率

が悪い水素の未来は

ないと言われている部分もりますが

ガソリンエンジン以上の高出力で

走るカローラスポーツベースの

レーシングカーの走りに

私は未来を感じます！

ガソリンと比べると

タンク容量が重む

安全性の担保

車両価格

燃料デリバリー系統やインジェクターの

改良など様々な課題は残りますが

試作車レベルでいえば市販可能性は

高まっていると感じます。

何より、エンジンとゆう内燃機関を

もつ既存の車をベースにでき

電気自動車の給電時間(急速充電でも

30分)をはるかにしのぐ約3分程度の

給水素時間。

吸気、排気の自動車サウンド

そして、最大の利点はエンジンに

携わる人々の雇用が守られること

です。

電気自動車の充電に比べれば

水素の精製や運搬の再に二酸化炭素を

出し、完全なる脱酸素ではない

ものの、車の魅力を活かした

これからの車としては大変魅力的です。