こんにちは、市川です。

いつも変わった乗り物ばかり乗り継ぐH君より、トヨタのMIRAIが欲しいと相談がありました。

H君）こんにちは、お久しぶりです。突然ですが、MIRAIを探してもらえませんか？

私）え～、チャレンジャーだね。扱った事が無いし水素の補充もどうやってやるのか分からない。売る時のリセールバリューも厳しそうだよ？

H君）いや、新車の価格から比べたら今の価格は相当安いじゃないですか。高級車っぽい装備だし数年乗ってみるのもアリだと思うんですよね。

私）確かにすごく安いみたいだけど、全くどんな車なのか分からないし、どんな整備費が掛かるか知らないし、こちらもあまりお手伝い出来ない可能性高いよ。

H君）他に乗っている車も、何が起きてもおかしくないクルマなので全然OKです！

私）確かに、一番マトモかもしれないね・・。

H君）赤じゃなければ何でもいいです。予算〇〇〇万円以内ならOK、全てお任せしますのでお願いします。

私）う～ん、そこまで腹括ってるなら、面白そうだからまずは探してみるよ。

こんな会話から、私のMIRAI探しの日々が始まりました。

実際に探してみて分かった事

①毎週オークションに何十台も出ているが、ほとんど売れずに翌週も同じメンツで再度出品されていて初出品の車はほとんどない。

②需要が少ないと出品者も思っているのか、下から売り切ってセリになるパターンが殆どなく、希望価格と流札価格の乖離が大き目。

③毎週何台かアタックしても、相場から照らし合わせた予算まで入札してもやっぱり流札、今週は諦めてくれないかなと思ってもやっぱり流札。

始めは結構出品されているし、ライバルも少なそうだからすぐ見つけられるでしょ、と思っていましたが上記の現実がありました。

リアルタイムのオークションなので、セリの時間を待ってパソコンの前で待機している時って、人のお金ではあるけど、予算内で買えるかな？とちょっとドキドキします。

この車を予算以内だったら落札するね！と合意を得ているのに、買えなかったという連絡ばかりなのも何度か繰り返すと言いづらくなってくるし・・。

そんなこんなで何度目かのアタックの末、初出品の車両をやっと落札することが出来ました。

内装も豪華～

給水素口？はこんな感じ

試乗した感じは、普通の電気自動車って感じで静かに走りました。どういう仕組みで走っているのかよく分かっていません・・。

御殿場の水素ステーションはセルフで、先に15分位の講習を受けてからじゃないと使えないそうです。

先日納車させて頂いたので、しばらくしてからの感想が楽しみです。

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