昭和後半に青春時代を迎えた私にとって、ベンツのＳクラスといえば、Ｗ１２６型とＷ１４０型の印象が強いです。写真は、94年式Ｗ１４０型メルセデスベンツＡＭＧ　600ＳＥＬ。現在は買収されメルセデスベンツの一部門となっているＡＭＧですが、当時は別会社であり、そのモデルはメーカー公認チューナーの製作車という感じで、今よりも特別な存在とされていたと思います。そんな当時のＡＭＧが、ベンツのフラッグシップモデルＳクラスのトップグレード600ＳＥＬを手掛けたのがこのクルマです。

　エンジンは、ＡＭＧ0097型　Ｖ型12気筒5980cc。車検証上のボデーサイズは、長さ5ｍ21ｃｍ、幅1ｍ89ｃｍ、高さ1ｍ48ｃｍ。車輌重量2300ｋｇ。乗車定員４人。

軽自動車９台分以上の排気量。４気筒エンジン車３台分の気筒数。８人乗りの国産ミニバンよりも、長く、幅広く、重いのに、たったの４人乗り。どんだけ贅沢！？

　サイドウインドウは希少な２重ガラスとなっており、天井には大きなガラス製スライディングルーフがあります。ドアとトランクリッドには、半ドア状態まで閉めればモーターの力で完全に閉めてくれるイージークローザーを装備しています。

シートやドア内張りの本革と、毛足の長いフロアカーペットから天張りまでクリーム色の内装は、標準ではなく、ワンオーナーである前オーナーがセレクトした仕様とのことで、それだけで何百万円？？もするらしいです。ステアリング、ダッシュパネル、センターコンソール、ドア、リヤセンターアームレストなどに用いられたウォールナット材と相まって、とても豪華な雰囲気。シートは前席、後席とも電動調整式。

　当時まだ珍しい１８インチアルミホイールを装着し、路面追従性能の高い足まわりも入って、車高も下がっているようです。テールエンドには、ＡＭＧロゴの刻印された四角い独特な出口形状を持つマフラーが、輝いています。

まだＡＭＧの正規代理店が無かった時代（※間違いです。既に、エーエムジー・ジャパン株式会社がありました。）の新車並行輸入車とのことですが、総額は2000万円を上回ったと思われます。エンジン、ボデー、内装、価格、あきれてしまうほど凄いです。

あの頃は、夢のクルマだったけれど、省エネやエコロジーが叫ばれる昨今、手の届く範囲のものとなって来ました。なんと魅惑的なクルマでしょう！うーん、見ていると欲しくなってしまう・・・・・・。

※現在、売約済となっております。